Apparatuur voor klepinspectie Drieweg vierweg en driestanden vijfweg omkeerbare schuifklep voor verschillende bedieningsmethoden. Wanneer de spoel zich in het midden bevindt, wordt de verbindingsstatus van elke oliepoort de mediaanfunctie van de klepinspectieapparatuur genoemd. Gewoonlijk worden "O" type, "H" type, "P" type, K "type," M "type en dergelijke gebruikt.
Overweeg bij het ontleden en selecteren van de mediaanfunctie van de drievoudige klepinspectieapparatuur:
(1) Systeemhouddruk Wanneer de P-poort wordt geblokkeerd, wordt het systeem onder druk gehouden en wordt de hydraulische pomp in het meercilindersysteem gebruikt.
(2) Het lossen van de systeem-P-poort is verbonden met de T-poort met hysterese en het systeem is gelost. (HKXM-type)
(3) Gladheid en nauwkeurigheid van commutatie Zowel A als B zijn geblokkeerd. Het omkeerproces is gevoelig voor impact. De commutatie is niet stabiel, maar de nauwkeurigheid is hoog. Beide A- en B-poorten zijn verbonden met de T-poort. De commutatie is stabiel maar de nauwkeurigheid is laag.
(4) Start gladheid Wanneer de klep in de neutrale positie staat, is een bepaalde holte van de hydraulische cilinder verbonden met de brandstoftank. Wanneer de klep wordt gestart, is er onvoldoende olie om te bufferen en is de start niet stabiel.
(5) Hydraulische cilinder drijft en breekt in elke richting
2) Hydraulisch vermogen van het regelventiel
Volgens de momentumwet van de vloeistofstroom, wanneer de olie door de klepinspectie-inrichting gaat, heeft het hydraulische vermogen op de klepkern twee soorten stationaire hydraulische kracht en voorbijgaande vloeistofkracht.
1) Steady-state hydraulisch vermogen: nadat de klepkern is verplaatst, nadat de tand is gefixeerd, stroomt de vloeistofstroom door de kleppoort als gevolg van de verandering van de dynamische kracht, en het resultaat is dat de klep een neiging heeft om de kleppoort te sluiten, die gerelateerd is aan het debiet van de klep.
2) Voorbijgaande hydraulische kracht: tijdens de beweging van de regelventiel is de kracht van de vloeistofstroom van de klepholte op de spoel als gevolg van versnelling of vertraging gerelateerd aan de bewegingssnelheid.
Hydraulisch klemuiterlijk
Vastklemmen van de zaak: het vuil komt in de scheur; de temperatuur stijgt, de klepkern zwelt op; maar de primaire kennisgeving is het resultaat van de radiale ontevredenheid veroorzaakt door de lichte vorm en concentriciteit van de schuifklep.
Er is geen vormfout tussen de klepkern en de klepinspectieapparatuur. De as is parallel maar niet toevallig.
b De spoel heeft een omgekeerde kegel als gevolg van bewerkingsfouten en de as is parallel maar niet toevallig
c De klepplug heeft een gedeeltelijk uitsteeksel
Verminder de radiale onevenwichtige benadering:
1) Progressieve productie en assemblage nauwkeurigheid
2) Open de ringvormige drukvereffeningsgroef op de spoel van het klepcontroleapparaat