In vergelijking met traditionele voertuigen hebben nieuwe energievoertuigen altijd een nadeel gehad in de vermogensdichtheid van de kerncomponenten van de aandrijflijn, wat de toepassing van nieuwe energievoertuigen ernstig heeft beïnvloed. Integratie en miniaturisatie zijn uitgegroeid tot het eeuwige thema en optimalisatie richting van het ontwerp. Om de prestaties van deze kerne elektrische componenten te garanderen, moeten vloeistoffen worden geselecteerd voor koeling. Rekening houdend met de efficiëntie en het volume van de warmteafvoer, is de vloeistofkanaalstructuur meestal erg ingewikkeld en zijn de productieprocesvereisten ook zeer streng. Dit vereist apparatuur die snel de sterkte van de koelkanalen en het gietproces kan verifiëren. De drukpulstestbank van het koelkanaal is speciaal ontworpen voor deze vraag. Door hoge en lage drukpulsen te simuleren, wordt de vermoeidheidslevensduur van het koelkanaal geverifieerd om te worden versneld. Tegelijkertijd is het geïntegreerde koel- en warmeregelgesturingssysteem en het flow control-systeem geïntegreerd en kan het gebruik maken van de werkelijke medium, echte simulatie van de werkelijke autoomstandigheden. De apparatuur kan worden gebruikt in een breed scala van toepassingen om de levensduur of productieproces stabiliteit van alle componenten die vloeistof koeling, met inbegrip van motoren, motorcontrollers, batterijen, en brug assemblages te verifiëren.
